Investing.com — İran ve İsrail arasındaki devam eden çatışma, Hindistan için yeni bir risk faktörü olarak ortaya çıktı. Minimal doğrudan ticari bağlara rağmen ülke kırılganlıklara maruz kalıyor.
Bernstein analistleri şunu belirtiyor: “Hindistan’ın İsrail ile ticareti 4 milyar doların altında, İran ile ticareti ise yaklaşık 1,6 milyar dolar seviyesinde.”
2019 mali yılında 12 milyar dolar değerinde olan İran’dan ham petrol ithalatı, yaptırımlar nedeniyle tamamen durmuş durumda.
Temel endişe, küresel petrol arzının yüzde 20’sinin geçtiği stratejik bir darboğaz olan Hürmüz Boğazı üzerinde yoğunlaşıyor.
Hindistan’ın ham petrol ithalatının yüzde 50’sinden fazlası ve doğal gaz ithalatının yaklaşık yüzde 70’i bu rotaya bağlı.
Bernstein, burada yaşanacak herhangi bir aksamanın ciddi arz şoklarına yol açabileceği konusunda uyarıyor. İran boğazı kapatmakla tehdit etti. Ancak tarihsel olarak bu tür tehditler tam olarak gerçekleşmedi.
Çatışmanın tırmanmasının ardından Brent ham petrol fiyatları on günde yüzde 16 artarak varil başına 60 dolardan yaklaşık 75 dolara yükseldi.
Bernstein, Rusya-Ukrayna savaşı ve ABD’nin Irak’ı işgali gibi geçmiş şokların fiyatların aylarca yüksek kalmasına neden olduğunu belirtiyor. Mevcut artışın süresi belirsizliğini koruyor. Bununla birlikte, uzun süreli bir çatışma ham petrolü varil başına 100 doların üzerine çıkarabilir.
Hindistan’ın sınırlı alternatifleri riski daha da artırıyor. Suudi Arabistan ve BAE, sırasıyla günlük 5 milyon ve 1,5 milyon varil kapasiteli, boğazı bypass eden boru hatları sunuyor.
Ancak bunlar daha geniş bölgesel ihtiyaçları karşılamak için yetersiz. Hindistan’ın ham petrolünün yüzde 28’ini ve doğal gazının yaklaşık yüzde 42’sini oluşturan Irak, Katar, Bahreyn ve Kuveyt’ten yapılan ithalat tamamen Hürmüz Boğazı’na bağlı.
Yüksek ham petrol fiyatları doğrudan Hindistan’ın cari açığını ve para birimi istikrarını etkileyecektir.
Rupi halihazırda dolara karşı 86 Hint rupisine zayıflamış durumda. Gerginlikler devam ederse 88 rupiye doğru daha fazla değer kaybı olasılık dahilinde.
Bernstein, ham petrol fiyatlarında bir çeyrek boyunca sürdürülebilir 10 dolarlık bir artışın Hindistan’ın cari açığına GSYİH’nin yüzde 0,11’ini ekleyebileceğini tahmin ediyor.
Çatışma aynı zamanda Hindistan’ın savunma tedarikini de zorlayabilir. İsrail’in savunma ihracatı iç karışıklıklar nedeniyle gecikmelerle karşılaşabilir.
Bu durum Hindistan’ı alternatif ve potansiyel olarak daha maliyetli tedarikçileri düşünmeye zorlayabilir. Bu değişim, yerli savunma üretimini hızlandırabilir. Ancak yerel kamu sektörü birimlerinin inovasyon yeteneklerini de test edebilir.
Hava sahası kısıtlamaları başka bir zorluk teşkil ediyor. İran ve Pakistan hava sahasının kapatılmasıyla, Avrupa’ya uçan Hint havayolları daha uzun rotalarla karşı karşıya kalıyor.
Bu durum yakıt, işçilik ve bakım maliyetlerini artırıyor. Bernstein, etkilenen uçuşlar için maliyetlerde yüzde 15’lik bir artış tahmin ediyor. Bu da uluslararası rotalara yoğun şekilde maruz kalan havayollarının karlılığını sıkıştırıyor.
Bu risklere rağmen, Bernstein Hindistan’ın makroekonomik temellerinin kısa vadede istikrarlı kaldığını belirtiyor. Kontrollü enflasyon, olumlu muson tahminleri ve toparlanmakta olan iç talep bu durumu destekliyor.
Nifty yıl sonu hedefi 26.500’de değişmeden kalıyor. Bununla birlikte, Bernstein uzun süreli jeopolitik istikrarsızlığın ithal enflasyonu ve para birimi değer kaybını körükleyerek bu görünümü tehlikeye atabileceği konusunda uyarıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
